上海市旅游局和台湾的长荣航空合作，推广欧美经台湾到上海旅游。
上海市和台湾的长荣航空"异业"连手到欧洲推广经台北到上海旅游的行程，体验双城记。
上海市旅游局和台湾长荣航空连手推出这种产品，乍看之下难免叫人有点狐疑，但是上海市旅游局的李彬诚处长介绍说，双方其实在2010年就已经开始了这种合作。
李彬诚表示，当时是从美国开始，推介有美国的纽约、洛杉矶经台北到上海，先到台北玩一玩、再到上海。
他说，人数从最早的每年一万多人，如今已经增加到了3万多人，算是非常成功，因此双方决定将范围扩大到伦敦、巴黎等长荣航空在欧洲的据点。
李彬诚解释说选择台湾长荣航空作为合作伙伴，而不是其他的航空公司，则是出于"对长荣航空公司服务质量的信任"，没有什么其他原因。
长荣航空客运本部协理张建沧则说，其实这个服务是利用现有的产品。主要的是长荣航空是台北与上海间两岸航线的主要航空公司，搭配长荣航空欧洲和台湾之间的航线，应该是相当具有吸引力。
另外，上海现在对四十多个国家的公民实施72小时转机免签证入境待遇，也会对欧洲的旅客带来一定的吸引力。
不过，台湾一家不愿具名的旅游业者说，这种联手的做法，显示台湾在推销自己的旅游条件上严重落后，需要仰赖上海这种国际知名的大城市来拉抬。
这名业者说，台湾旅游业"长期的短视"、"只注重日本、美国以及陆客而不愿在欧洲打响知名度"，自然难以和上海、北京甚至广州之类的中国大城市比拟。
此外，美国的成功经验是否能够复制？从美国经台北到上海，从距离而言是比较能够接受的，但是在伦敦，几乎每天都有航班直飞上海，而且航程远远短于伦敦飞往台北，游客是否有意愿等于是折返一段般地经台北到上海呢？
长荣航空方面对此则是信心满满的说，就他们的看法，这个市场不仅有，而且还不小，因为台北和上海两个城市是风味极为不同的城市，相信会有不少欧洲人愿意跑一趟"就能玩两个地方"。
（责编：李莉）
没有评论:
发表评论