合约中，日航将向空中客车订购31架A350型客机，总价高达95亿美元(约59亿英镑)。
航空运输界的巨头空中客车公司（Airbus）和日本航空公司（Japan Airline）签下了首笔交易。
合约中，日航将向空中客车订购31架A350型客机，总价高达95亿美元（约59亿英镑）。
A350不但是设计成省油机型，同时也是美国的波音787型客机（亦称梦幻客机）的直接竞争对手。
但近几个月来，波音787因为连续不断的事故纪录而备受打击，也影响了其在日本航空日场主宰的地位。
空中巴士的首席执行长Fabrice Bregier表示，"这笔交易是A350在今年以来最大宗的交易，同时也是我们在日本有史以来最大笔的订单。"
"我必须要说，达成这笔突破性的交易，并进入固有的市场，是我的个人目标之一。"
根据合约，日航除了购买31架A350型客机，还有25台额外的机型未定客机。
成长关键
近几年来，需求的减缓以及全球燃料费的波动，让航空运输产业受到打击。
空中客车 A350 小档案：
开始研发于2004年，研发成本约110亿欧元。
共三种不同机型：800, 900&1000。
载客量：250~440名乘客。
引擎：劳斯莱斯ＸＷＢ。
这导致越来越多的业者转向购买省油的机型，来减少成本以维持获利。
因此，空中客车和波音公司的省油机型变成了企业的首选。
空中客车公司表示，A350和上一代的广体客机相比，油耗量减少了25%，而且在和日航签订合约前，已经接收到725笔订单。
该公司希望能够在2014年底前将A350客机交货。
日本航空公司的社长植木义晴（Yoshiharu Ueki）表示，新的飞机将会提供"高水平的运营效率和产品竞争力"，同时也帮助日航在东京机场扩建后，能够迎合更多的商业机会。
同时，波音787在市场上仍然炙手可热，尽管在今年初事故频传，甚至因为安全疑虑而暂时全球停飞，公司表示累计至今已接收到950台梦幻客机的订单。
日本航空公司和全日空航空公司（All Nippon Airways）是目前波音787的主要营运商。
（编译：思翰 责编：尚清）
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